Saluda a la QJ Motor SRK 800RR, una impresionante motocicleta deportiva de cuatro cilindros

QJMotor continúa ampliando su línea de motocicletas deportivas, ofreciendo una familia cada vez más potente e interesante. Después del exitoso lanzamiento de la SRK 600RR, equipada con un motor de cuatro cilindros, la compañía china ha presentado su próximo modelo de estilo racing: la SRK 800RR. Este nuevo vehículo mantiene un diseño similar al de su versión de 600 cc, pero cuenta con un motor considerablemente más potente y rápido.

La marca asiática ha estado trabajando en el desarrollo de nuevos motores para hacer su catálogo aún más atractivo, especialmente para el mercado internacional. Recientemente, presentaron un propulsor V4 de 600 cc para un nuevo modelo tipo cruiser que será lanzado próximamente. Ahora, gracias a cycleworld.com, hemos conocido la llegada de otro motor de cuatro cilindros en línea con 778 cc de cilindrada, el cual debutará en la SRK 800RR.

QJ Motor ya ha completado los trámites de homologación en su país de origen para esta nueva motocicleta deportiva, acompañados de una fotografía en color del modelo final. En cuanto a las especificaciones, este nuevo motor de 778 cc presenta una apariencia externa muy similar al de la Honda CBR650R (de hecho, comparte el mismo diámetro por carrera que el motor de la SRK 600RR), aunque sus dimensiones internas difieren debido a la diferencia de cilindrada.

El motor no es revolucionario; es un típico tetracilíndrico en línea con 8 válvulas, DOHC, refrigeración líquida y una potencia de 102 CV, es decir, 20 CV más que el modelo de 600 cc. Según QJ Motor, la SRK 800RR puede alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. El chasis parece estar fabricado en acero prensado en lugar de aluminio, y el peso total de la motocicleta, incluyendo el combustible, es de 206 kilogramos.

El sistema de frenado delantero cuenta con un par de pinzas radiales de cuatro pistones suministradas por Brembo, mientras que la suspensión, aunque no se especifica en el artículo, parece estar a cargo de Marzocchi. Esto tiene sentido si consideramos que Qianjiang, la empresa matriz de QJ Motor, abrió una fábrica de suspensiones en China en asociación con Marzocchi en 2021. Las llantas son de aluminio fundido y montan neumáticos de tamaño 120/70ZR-17 en la parte delantera y 180/55ZR-17 en la trasera, medidas típicas en su segmento.

Desde el punto de vista visual, la SRK 800RR es una motocicleta agresiva. En el frente, presenta un faro Full-LED generoso con dos tiras de luz diurna en la parte superior. Además, no faltan los alerones habituales que se están volviendo comunes en las motocicletas de media y alta cilindrada de las marcas asiáticas, una tendencia que ha sido influenciada directamente por el Mundial de MotoGP.

La motocicleta está equipada con semimanillares, y debido a la altura y la configuración baja de las estriberas, la SRK 800RR se considera relativamente cómoda en comparación con una moto "R" tradicional. Esto se ve reforzado por un asiento de generoso acolchado.

Por el momento, QJ Motor planea lanzar la SRK 800RR en algún momento del segundo semestre de 2023. Aunque todavía no se ha confirmado su llegada a Europa, considerando los esfuerzos que la marca china está haciendo para ingresar en nuestro mercado (ya comercializa hasta 10 modelos en España), es posible que la motocicleta llegue a nuestro país a lo largo de 2024.